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RIK-HA-RIK
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« le: 18 Mars 2019 17:26:39 » |
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Claude bien arrivé au Crouesty avec l’objet convoité. Bon état au déballage  Passerelle pliée….  ….Et dépliée  Les roues  Avec le garde-corps….  … Et les manilles pour le fixer  … aux extrémités de la passerelle  Lyre  Bin voilà yapluka. On verra demain pour la fixer. |
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #1 le: 18 Mars 2019 17:36:50 » |
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Excellent  Cela pourra aussi te servir en navigation intérieure pour écarter le bateau de la berge en cas d’amarrage le long du bord. |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #2 le: 18 Mars 2019 17:47:11 » |
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Excellent Cela pourra aussi te servir en navigation intérieure pour écarter le bateau de la berge en cas d’amarrage le long du bord. Oui tout à fait c'est le grand lusque |
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #3 le: 18 Mars 2019 18:28:35 » |
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On parle d'échelle de coupée. En cherchant l'autre jour sur la toile, j'ai trouvé un bricolage génial à base de contre-plaqué et de défenses. J'avais mis la photo de coté pour le reproduire.  |
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Journalisée
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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California
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« Répondre #4 le: 18 Mars 2019 19:10:23 » |
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Te voila parré pour les ports méditerranéens Joel!
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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bataclo
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« Répondre #5 le: 18 Mars 2019 19:13:41 » |
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excellent !
Merci Joël.
Hâte de lire la suite de l'installation.
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Doudou
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« Répondre #6 le: 18 Mars 2019 22:09:08 » |
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On parle d'échelle de coupée. En cherchant l'autre jour sur la toile, j'ai trouvé un bricolage génial à base de contre-plaqué et de défenses. J'avais mis la photo de coté pour le reproduire. Il y en a vraiment qui on des idées de génie.. |
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Quicksilver 755 Cruiser / Mercury 225  |
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pascal.30
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« Répondre #7 le: 18 Mars 2019 23:23:02 » |
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Pascal
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Sebastien
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« Répondre #8 le: 19 Mars 2019 05:27:23 » |
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Super
je regardais car cela m'intéresse mais pas donné ces passerelles et le stockage pas évident sans dénaturer le bateau ou l espace
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 Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979) VCF 3 Paris / VCF 4 Hyères / VCF 6 St Raphaêl |
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Soda
Redevenu simple terrien en attendant le prochain
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David
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« Répondre #9 le: 19 Mars 2019 06:07:51 » |
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Avec ça, tu monte à bord avec claaaaase |
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Journalisée
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Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #10 le: 19 Mars 2019 09:36:10 » |
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Super
je regardais car cela m'intéresse mais pas donné ces passerelles et le stockage pas évident sans dénaturer le bateau ou l espace
C'est vrai qu'au stockage ça doit prendre un peu de place, mais bon c'est pas ca qui manque à bord. Je ferai une photo de la passerelle rangée. Avec ça, tu monte à bord avec claaaaase En tout cas le risque de tomber à l'eau est bigrement diminuée  |
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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Flex29
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Félix
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« Répondre #11 le: 19 Mars 2019 10:31:33 » |
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J'ai fait le contraire sur mon bateau, la 1ère chose a été le démontage de la passerelle hydraulique, je n'en voyais pas l'utilité sur l'atlantique Joel maintenant tu me fais douter  |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #12 le: 19 Mars 2019 10:37:12 » |
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J'ai fait le contraire sur mon bateau, la 1ère chose a été le démontage de la passerelle hydraulique, je n'en voyais pas l'utilité sur l'atlantique Joel maintenant tu me fais douter D'accord avec toi pas d'utilité sur l'Atlantique. Il y a quasiment partout des catways. Par contre en Méditerranée c'est bigrement pratique. En tout cas En 2016 nous aurions été très heureux d'en avoir une. Et puis elle pourra aussi servir sur les canaux avec une petite adaptation |
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #13 le: 19 Mars 2019 10:41:02 » |
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J'ai fait le contraire sur mon bateau, la 1ère chose a été le démontage de la passerelle hydraulique, je n'en voyais pas l'utilité sur l'atlantique Joel maintenant tu me fais douter C'est ce que je vais faire sur le prochain, virer la passerelle hydraulique qui ne me servira à rien sur l'atlantique et la manche. |
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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Pier Ildut
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Pierre
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« Répondre #14 le: 19 Mars 2019 10:41:17 » |
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Joël, cette piste est elle cyclable ...? |
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MF 755. DF200.
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jibe
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« Répondre #15 le: 19 Mars 2019 12:44:18 » |
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Avec ça, tu monte à bord avec claaaaase Trop de A nuit au S |
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Jean-Christophe
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camaro
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« Répondre #16 le: 19 Mars 2019 12:54:48 » |
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tres beau mais il faut de la place pour ranger tout ça
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Journalisée
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ecamus
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« Répondre #17 le: 19 Mars 2019 13:25:45 » |
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Par contre en Méditerranée c'est bigrement pratique. En tout cas En 2016 nous aurions été très heureux d'en avoir une.
Et puis elle pourra aussi servir sur les canaux avec une petite adaptation
j'en ai fait une avec une échelle en alu, pour la corse. c'est sûr que c'est pas aussi classe !! pour ceux que ça peut intéresser, je mettrai le détail technique en photos. pour le trajet, sanglée transversalement sur la remorque juste en avant du bateau. longueur environ 2m30, donc gabarit routier. au port, quand non utilisée, laissée pendue (couchée à champ) par deux bouts à deux taquets, contre le quai, au dessus de l'eau. ça n'encombre pas le quai, et elle est moins visible aux curieux, sauf à se pencher. donc jamais sur le boat, et pas encombrante.   |
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
Bretagne sud, mais aussi partout où ça peut se faire, l'avantage du transportable...
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stephane
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« Répondre #18 le: 19 Mars 2019 17:26:49 » |
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Elles sont top vos passerelles, ça donne envie d'avoir un plus grand bateau Et question sécurité, c'est extra |
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Journalisée
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Stéphane
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #19 le: 19 Mars 2019 19:04:35 » |
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Aujourd’hui pose de la passerelle pour commencer . D’abord il faut se faire violence (en tout cas pour moi ) car pour insérer la lyre biiiiin faut faire un trou    Une fois que c’est fait à la scie cloche voici le morceau retiré. On distingue bien l’épaisseur du bois, de la colle et de la matière ( bois 15, colle 3 et vinylester et gelcoat 15 )  Après avoir enduit la lyre de sika et bourré les pré trous pour les vis au sika également pose de la lyre  Passerelle posée sur la lyre  Passerelle dépliée ( 2 mètres ) jusqu’au ponton  Passerelle rangée dans le coffre bâbord avec le caddy des courses et l’annexe qui viendra sur le caddy dans le même sens que la passerelle.  |
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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bataclo
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« Répondre #20 le: 19 Mars 2019 20:56:28 » |
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joliiiii ! faut se lancer ! Chapeau pour le boulot Joël  |
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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xabmay
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« Répondre #21 le: 19 Mars 2019 21:02:29 » |
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Super boulot, félicitations !!
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Journalisée
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Xavier Restauration Doral 220CC Ibiza : IciRedémarrage Mercury Verado 175 immergé : Ici |
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« Répondre #22 le: 19 Mars 2019 21:43:29 » |
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Emmanuel , bien vu l échelle transformée
Je serais intéressé par savoir comment tu as fixé « la planche de bois « sur laquelle repose ton échelle ?
Si tu peux éclairer ma lanterne ?
Joël super boulot également !
Merci !
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Journalisée
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Kalango
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Eric
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« Répondre #23 le: 19 Mars 2019 22:20:08 » |
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Je me promenais sur le vieux port samedi soir. J'y ai vu non pas la célèbre sardine mais des rats sur un ponton.  As-tu pris l'option souricière ? |
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Eric
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« Répondre #24 le: 19 Mars 2019 22:30:23 » |
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mon établissement malheureusement ne réponds pas à la norme handicapé .
une dérogation a été faite auprès de la préfecture pour être en conformité avec l administration .
mais , biensur nous nous adaptons à l instant T pour offrir un maximum de confort.
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Journalisée
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cyrille83
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ecamus
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« Répondre #25 le: 19 Mars 2019 23:03:46 » |
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Emmanuel , bien vu l échelle transformée
Je serais intéressé par savoir comment tu as fixé « la planche de bois « sur laquelle repose ton échelle ?
Si tu peux éclairer ma lanterne ?
Joël super boulot également !
Merci !
 un renfort par une barre metallique pour joindre les deux balcons. une equerre en T de chaque coté sur les fixations de la barre, la planche taillée en gouttière de chaque côté pour s'emboiter dans les arceaux du balcon, et boulonnée sur les équerres par dessus la barre. un trou et un support de lyre dans la planche... je cherche d'autres photos détaillées. Voici, on voit la marche de bois par dessous.  |
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« Dernière édition: 19 Mars 2019 23:16:22 par ecamus »
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
Bretagne sud, mais aussi partout où ça peut se faire, l'avantage du transportable...
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ecamus
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« Répondre #26 le: 19 Mars 2019 23:23:58 » |
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Passerelle dépliée ( 2 mètres ) jusqu’au ponton très beau travail! mais 2 questions: aurais tu une photo d'ensemble plus large vue du quai ? la pente semble forte. tu es bien posé sur le franc-bord ? |
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
Bretagne sud, mais aussi partout où ça peut se faire, l'avantage du transportable...
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Sebastien
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« Répondre #27 le: 20 Mars 2019 00:22:08 » |
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moi je trouve que c est pas une mince affaire
bravo Joel ! beau boulot
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #28 le: 20 Mars 2019 11:42:00 » |
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....
très beau travail!
mais 2 questions:
aurais tu une photo d'ensemble plus large vue du quai ?
la pente semble forte. tu es bien posé sur le franc-bord ?
Je ferai une photo quand le bateau sera de nouveau à l'eau, et oui la passerelle est posée sur le franc bord. La pente est forte effectivement car le franc bord est bien plus haut que le ponton et en plus le bateau est à 50/60 cms du ponton. En Méditerranée sauf rares exceptions il n`y a pas de catway, et les pontons sont soit comme au Crouesty et dans ce cas j'utilise la plateforme, soit à hauteur du franc bord ou presque et dans ce cas j'utiliserai la passerelle. Je vais essayer de trouver des photos pour illustrer ces propos. Je me promenais sur le vieux port samedi soir. J'y ai vu non pas la célèbre sardine mais des rats sur un ponton. As-tu pris l'option souricière ? Bin j'irai pas à Marseille alors . De toute façon s'il y en à ils n'ont pas besoin de passerelle pour monter à bord. Ils passent par les amarres  |
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« Répondre #29 le: 20 Mars 2019 21:06:26 » |
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Merci Emmanuel pour tes explications !
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